7月1日，世界上第一座圓頂透光火車站——上海鐵路南站正式開通運(yùn)營(yíng)。就在其流光溢彩的外表引發(fā)關(guān)注的同時(shí)，它在節(jié)能、節(jié)地等方面所作的嘗試也得到了好評(píng)。對(duì)此，專家指出，經(jīng)濟(jì)、適用以及重視“四節(jié)一環(huán)保”是當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)和發(fā)展潮流。但專家提醒說(shuō)，在設(shè)計(jì)中，我們要警惕出現(xiàn)一些浮躁心理，切忌“重形式輕內(nèi)涵”、盲目追求洋設(shè)計(jì)和一味地建設(shè)“標(biāo)志性”城市建筑。
記者了解到，上海鐵路南站是世界上第一個(gè)圓形火車站，因通體采用
框架玻璃幕墻，遠(yuǎn)望整個(gè)建筑物猶如琉璃宮殿般璀璨奪目。
對(duì)此，清華大學(xué)建筑學(xué)院教授、國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師栗德祥解釋說(shuō)，上海鐵路南站的設(shè)計(jì)能夠得到大家的認(rèn)同，主要是在節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地以及環(huán)保等方面取得了較好效果。但他同時(shí)指出，要警惕當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域存在的一些浮躁心理。
“近年來(lái)在各地盛行的歐陸風(fēng)、拷貝風(fēng)、模仿風(fēng)，造成了城市和建筑地方特色的喪失和文化品味的下降，國(guó)外建筑師進(jìn)入中國(guó)建筑市場(chǎng)，給我們帶來(lái)了新風(fēng)和啟示，然而創(chuàng)造中國(guó)城市和建筑未來(lái)的主體還是中國(guó)建筑，所以我們必須解決城市和建筑創(chuàng)新的問(wèn)題。”栗德祥說(shuō)，一定要克服“重形式輕內(nèi)涵”的建筑設(shè)計(jì)思想。
栗德祥告訴記者，國(guó)家大劇院、“鳥巢”、央視新大樓等國(guó)際建筑大師的設(shè)計(jì)的確給國(guó)人帶來(lái)了顛覆性的視覺沖擊，但實(shí)際上并不合理，浪費(fèi)比較驚人。他說(shuō)，當(dāng)前這種現(xiàn)象比較普遍，很多建筑在設(shè)計(jì)時(shí)都在“新、奇、怪”上做文章，因此亟待形成“輕形式重內(nèi)涵”的設(shè)計(jì)思想。
對(duì)于一些地方盲目追求城市變大、變新、變洋，熱衷于建設(shè)“標(biāo)志性”建筑問(wèn)題，栗德祥尖銳地指出，盲目追求數(shù)量，過(guò)多過(guò)濫的建設(shè)“標(biāo)志性”建筑會(huì)讓一個(gè)城市失去個(gè)性和魅力，最終造成巨大的浪費(fèi)。他指出，在城市建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，大部分的建筑應(yīng)該是背景式建筑而不是“標(biāo)志性”建筑，這樣城市才有秩序和韻律。
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