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　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，新建工程的數(shù)量和質(zhì)量的不斷提高，幕墻工程公司在實(shí)踐中也積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，幕墻的技術(shù)也發(fā)展迅猛。最近幾個(gè)新建的機(jī)場(chǎng)的幕墻形式較多，推陳出新，造就了一個(gè)又一個(gè)的經(jīng)典工程。


　　首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓由T3A(主樓＋國(guó)內(nèi)候機(jī)指廊)、T3B(主樓＋國(guó)際候機(jī)指廊)組成，建筑面積90.2萬(wàn)平方米，幕墻總面積約為33萬(wàn)平方米，是目前世界上最大型的幕墻工程。建筑設(shè)計(jì)單位為北京建筑設(shè)計(jì)研究院＋NFA聯(lián)合體。


　　首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓的主墻系統(tǒng)全部采用“橫梁（詞條“橫梁”由行業(yè)大百科提供）－吊桿”體系，是國(guó)內(nèi)首次大面積使用的特殊幕墻形式。該體系是由豎向鋼桁架及上下鋼橫梁組成的大空間剛性平面（詞條“平面”由行業(yè)大百科提供），鋼桁架間距為13.856m，在鋼桁架之間安裝大跨度鋁橫梁，橫梁中間每隔3.464m安裝豎向高強(qiáng)不銹鋼吊桿，在鋁橫梁與吊桿形成的分格里安裝玻璃。該體系最大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)構(gòu)件（詞條“結(jié)構(gòu)構(gòu)件”由行業(yè)大百科提供）間距大，整個(gè)幕墻極為簡(jiǎn)潔明快，保證了人們開闊的視野。


　　由于受力體系采用空間桁架，自身具有穩(wěn)定性。另外由于桁架間距比較大，所有在任何角度看玻璃幕墻都有通透的效果。由于幕墻的橫向受力構(gòu)件在室外，簡(jiǎn)潔而有規(guī)律，室內(nèi)只有整齊的桁架，室內(nèi)外效果都得到保證。


　　本工程主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

　　1.鋼結(jié)構(gòu)：主桁架采用魚腹式空間桁架，是由圓鋼管相貫焊接而成。屋面鋼網(wǎng)架在各種荷載效應(yīng)（詞條“荷載效應(yīng)”由行業(yè)大百科提供）下有上下、左右、前后的各個(gè)方向的變形（詞條“變形”由行業(yè)大百科提供），幕墻鋼結(jié)構(gòu)要適應(yīng)主體鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的變形，鋼桁架下端采用單向鉸支座（詞條“支座”由行業(yè)大百科提供）與混凝土結(jié)構(gòu)連接，上端采用多向鉸支座與屋面鋼網(wǎng)架連接。


　　由于機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目平面面積大，所以混凝土樓板和屋面鋼網(wǎng)架均設(shè)有變形縫，幕墻鋼結(jié)構(gòu)在這些位置應(yīng)有相應(yīng)的構(gòu)造與之相適應(yīng)。


　　2.鋁合金橫梁：承受水平方向的風(fēng)荷載、地震荷載、熱力荷載、維護(hù)荷載等作用力，大跨度鋁合金橫梁自身的強(qiáng)度、剛度能夠滿足設(shè)計(jì)要求，并通過帶熱障的支座將荷載傳遞給主支承桁架體系，支座的設(shè)計(jì)能滿足垂直荷載（詞條“垂直荷載”由行業(yè)大百科提供）產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩，并可實(shí)現(xiàn)橫梁三維方向的調(diào)整，以保證橫梁的安裝精度，豎直方向的荷載（重力荷載、雪荷載等），通過嵌在玻璃縫隙中的高強(qiáng)不銹鋼吊桿傳遞給隱藏在屋面空間桁架邊緣處的箱梁，再通過箱梁傳遞給主支承桁架體系。


　　鋁合金橫梁采用了高強(qiáng)度鋁合金（6063A T5/T6），單根橫梁長(zhǎng)度達(dá)到13.856m，這樣對(duì)鋁合金的開模、擠壓、加工、噴涂、安裝各個(gè)環(huán)節(jié)的難度是國(guó)內(nèi)幕墻工程中是前所未有的。


　　鋁合金橫梁集三種功能于一體：

　　a.外挑出玻璃外面450mm，可做為幕墻的遮陽(yáng)板（詞條“遮陽(yáng)板”由行業(yè)大百科提供）；

　　b.13.856m長(zhǎng)的抗風(fēng)梁，承受的幕墻的風(fēng)荷載和地震荷載的作用；

　　c.做為統(tǒng)一明顯的裝飾線條，形成整個(gè)幕墻工程外立面的主基調(diào)。

　　鋁橫梁強(qiáng)軸方向?yàn)殡p跨梁受力模型，鋁橫梁弱軸方向?yàn)樗目?a href='../../zsk/ct.asp?id=7448' target='_blank' style='font-size:1em; border-bottom:1px dotted blue;'>連續(xù)梁（詞條“連續(xù)梁”由行業(yè)大百科提供）；橫梁連接采用不銹鋼螺栓群與連接鋼板連接，橫梁端頭采用鋁合金蓋板堵頭，采用鋁合金組合插芯來傳遞剪力和扭矩。


　　3.不銹鋼吊桿：不銹鋼吊桿的使用有效的彌補(bǔ)了橫梁弱軸方向的不足，充分利用吊桿受拉力強(qiáng)的特點(diǎn)。不銹鋼吊桿要承受整個(gè)幕墻一半的重量，而且要藏在玻璃接縫中間，所以要盡可能的細(xì)，最后選用S630高強(qiáng)不銹鋼，其屈服強(qiáng)度達(dá)到630Mpa。不銹鋼吊桿的受力是從下往上遞增的，所以越到上面越粗，最大直徑為?22,最小為?14。不銹鋼吊桿在大跨徑橫梁縱向區(qū)格內(nèi)，采用分段安裝方式，采用等強(qiáng)度的不銹鋼套筒同向螺紋進(jìn)行上下連接。通過螺栓螺母與大跨徑橫梁連接，并通過調(diào)節(jié)螺栓、螺母，來保證大跨徑橫梁安裝的直線度。不銹鋼吊桿為絕熱型，嵌在EWS-1玻璃幕墻系統(tǒng)的縱向玻璃縫中，縱向玻璃縫采用平裝黑色相容的干嵌縫料通過機(jī)械固定在玻璃鋁嵌條內(nèi)。嵌縫材料不僅具有良好的隔熱、隔聲性能，而且能夠滿足不銹鋼吊桿因大跨徑橫梁受力后撓曲變形而產(chǎn)生的差動(dòng)位移。


　　4.玻璃：玻璃固定在上下橫梁之間，為對(duì)邊支承受力模型。由于機(jī)場(chǎng)外面飛機(jī)起降噪（詞條“降噪”由行業(yè)大百科提供）音大，所以整個(gè)工程外側(cè)傾斜型幕墻采用安全性和隔音性能較好的中空夾膠玻璃，只有直指廊內(nèi)側(cè)垂直型幕墻采用中空玻璃。整個(gè)工程采用的玻璃分格較大，典型分格為3464×1800，具體玻璃配置為：a.斜面為10（半鋼化）＋1.52PVB（詞條“PVB”由行業(yè)大百科提供）+10（半鋼化）+12A+12（low-e）（鋼化）；b.直面為12（鋼化）+12A+12（low-e）（鋼化），最大玻璃位于樓面以上的第一塊玻璃，分格為3464×2350，玻璃配置為：12（鋼化）＋1.90PVB+12（鋼化）+16A+15（low-e）（鋼化），最大尺寸玻璃單片重量達(dá)到800kg，加工、運(yùn)輸、安裝難度都相當(dāng)大。


　　5.密封材料：整個(gè)幕墻系統(tǒng)玻璃接縫采用干法密封，網(wǎng)架變形縫、混凝土伸縮縫及幕墻轉(zhuǎn)角處均能適應(yīng)主體結(jié)構(gòu)（詞條“主體結(jié)構(gòu)”由行業(yè)大百科提供）變形的需要，在這些位置幕墻桿件均設(shè)計(jì)成變形能力強(qiáng)的鉸接體系。在這些位置及幕墻與屋面的連接處和玻璃板塊之間采用變形能力強(qiáng)的熱塑性橡膠風(fēng)琴板進(jìn)行密封連接，其它密封膠條采用耐久性好的三元乙丙橡膠條進(jìn)行密封。  

6.幕墻系統(tǒng)保溫隔熱分析：玻璃的傳熱系數(shù)已經(jīng)給定，約為k=1.7 W/m2k左右，鋁合金橫梁的設(shè)計(jì)采用斷熱橋處理，幕墻玻璃豎向拼縫已考慮隔熱處理。經(jīng)采用ANSYS熱工分析得知幕墻的綜合傳熱系數(shù)約為k=1.9 W/m2k。


　　“橫梁－吊桿”體系的試驗(yàn)單元已經(jīng)在中國(guó)建筑科學(xué)研究院物理實(shí)驗(yàn)室完成了四性試驗(yàn)，即：抗風(fēng)壓（詞條“風(fēng)壓”由行業(yè)大百科提供）試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)、水密性試驗(yàn)、平面內(nèi)變形試驗(yàn)，結(jié)果均能達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期目的。


　　首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓作為北京新的國(guó)門,凡進(jìn)出過T3航站樓的人都用“宏偉”、“壯觀”來描述他們的感受。這座宏偉壯觀的建筑的參建商和材料提供商有：北京江河幕墻集團(tuán)、深圳市華南裝飾設(shè)計(jì)工程有限公司、廣州市白云化工實(shí)業(yè)有限公司、東莞市堅(jiān)朗五金制品有限公司。

　　堅(jiān)朗提供的產(chǎn)品有：玻璃欄桿部分、敞開樓梯部分、通往GTC通道不銹鋼部分、通往GTC室內(nèi)鋼連橋部分、通往GTC通道170mm高不銹鋼、1、6#鋼連橋不銹鋼件部分、2、5#鋼連橋不銹鋼件部分、3、4#鋼連橋不銹鋼件部分、內(nèi)幕墻防撞拉桿不銹鋼件部分。

　　白云提供的產(chǎn)品有：白云牌SS622雙組分結(jié)構(gòu)膠。
　
　　

原文地址：http://www.www.ybdkw.com/info/2008-4-30/9223-1.htm 轉(zhuǎn)載時(shí)需注明出處：中國(guó)幕墻網(wǎng) www.alwindoor.com
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