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汽車玻璃價(jià)格飆升近300% 暫不會(huì)轉(zhuǎn)嫁至車價(jià)

來源:中國(guó)建筑玻璃與工業(yè)玻璃網(wǎng)  作者:*  日期:2010-6-25
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  “隨著各種原料價(jià)格的進(jìn)一步上漲,汽車市場(chǎng)的向好,預(yù)計(jì)汽車用玻璃將會(huì)有進(jìn)一步上漲的空間!弊蛉,國(guó)內(nèi)最大的汽車用玻璃出口企業(yè)......
  【中國(guó)幕墻網(wǎng) 06月25日消息 】從每噸1000元到每噸3800元,汽車用玻璃從2009年年初以來,經(jīng)過一路爬升,迅速?gòu)臍v史“最低”來到了歷史“最高”,國(guó)內(nèi)主要汽車玻璃 生產(chǎn)商正積極醞釀進(jìn)一步提價(jià)。除了汽車玻璃 的價(jià)格上漲,從汽車鋼材金屬配件,價(jià)格都在上升通道中,原材料 上漲是否會(huì)傳導(dǎo)到整車企業(yè)?

  汽車玻璃的毛利率
  “隨著各種原料價(jià)格的進(jìn)一步上漲,汽車市場(chǎng)的向好,預(yù)計(jì)汽車用玻璃將會(huì)有進(jìn)一步上漲的空間!弊蛉,國(guó)內(nèi)最大的汽車用玻璃出口企業(yè),信義玻璃 控股有限公司內(nèi)部人士在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示。保守估計(jì),2010年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量將達(dá)到1500萬(wàn)輛,這也就意味著車用汽車玻璃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模為1500萬(wàn)套;而汽車售后維護(hù)市場(chǎng)按照8%的替換率計(jì)算,2009年底,我國(guó)汽車保有量為7619萬(wàn)輛,則需要609萬(wàn)片車用玻璃。

  在上述市場(chǎng)中,福耀玻璃 (600660.SH)占據(jù)預(yù)裝市場(chǎng)的56%,信義玻璃占據(jù)10%,分列前一、二位。而售后維修市場(chǎng),信義玻璃占據(jù)45%。

  車用玻璃價(jià)格飆升近300% 暫不會(huì)轉(zhuǎn)嫁至車價(jià)
  在車用玻璃的制造中,燃料重油的成本最大,占40%左右,純堿其次,占25%左右。兩項(xiàng)原料價(jià)格在今年以來都出現(xiàn)了大幅上漲,預(yù)計(jì)后期將會(huì)維持較高的價(jià)位。這一價(jià)格的變化極大影響了玻璃生產(chǎn)企業(yè)的毛利水平。

  由于2009年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,產(chǎn)銷分別超過1360萬(wàn)輛,使得車用玻璃生產(chǎn)企業(yè)的效益也創(chuàng)下歷史最好水平。福耀玻璃實(shí)現(xiàn)收入60.8億元,信義玻璃實(shí)現(xiàn)收入35億元,兩家企業(yè)的毛利率分別達(dá)到了42%和36.9%,可謂賺得盆滿缽滿。

  不過,今年以來,由于原材料價(jià)格上漲,“我們的毛利率已經(jīng)下降了10個(gè)點(diǎn)。”信義玻璃內(nèi)部人士表示。

  毛利率下降10個(gè)點(diǎn),將意味著企業(yè)盈利水平回到了2008年末的水平,對(duì)于整個(gè)車用玻璃行業(yè)來說,屬于低點(diǎn)。

  中國(guó)建筑材料信息總網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年一季度重點(diǎn)聯(lián)系玻璃企業(yè)原材料價(jià)格全線上漲,其中重油(煤焦油)平均進(jìn)價(jià)2668.32元/噸,當(dāng)季漲幅10.65%,同比漲幅為22.97%;純堿平均進(jìn)價(jià)1319.67元/噸,當(dāng)季漲幅10.61%,同比上漲16.43%,同時(shí)煤炭、石油、PVB膠片、油墨,運(yùn)輸成本、人力成本等都在今年一季度出現(xiàn)了大幅飆升。

  “汽車需求增速的放緩,重油和純堿價(jià)格的波動(dòng),都會(huì)給國(guó)內(nèi)玻璃制造企業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn)!敝行抛C券一位分析師對(duì)記者表示。

  不會(huì)轉(zhuǎn)嫁至車價(jià)
  “從鐵礦石到鋼材的漲價(jià)并不是相關(guān)的,從鐵礦石到鋼材,再到汽車鋼材、汽車金屬配件,這其中有很多的緩沖環(huán)節(jié)。加上鋼材在整個(gè)汽車的材料上占比不是很大,廠家也會(huì)通過降本增效控制成本的,我認(rèn)為短期內(nèi),原材料漲價(jià)不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到車價(jià)上!鄙虾Mㄓ每偨(jīng)理丁磊對(duì)本報(bào)記者表示。

  對(duì)于上游的價(jià)格壓力,記者采訪的多數(shù)整車廠家均表示,由于采購(gòu)量與以往不可同日而語(yǔ),其對(duì)下游供應(yīng)商的議價(jià)能力也會(huì)水漲船高,不會(huì)把上游原材料的漲價(jià)因素帶入到整車零售環(huán)節(jié)。

  “自年初以來,我們鋼材的采購(gòu)價(jià)格上漲了20%~30%,在零售環(huán)節(jié)我們也做了相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整。這種調(diào)整都是得到相關(guān)主機(jī)廠認(rèn)可的!弊蛉,晉億實(shí)業(yè)董秘涂志清對(duì)本報(bào)表示,因?yàn)楣居旋嫶蟮匿摬膸?kù)存,應(yīng)該說目前的鋼材價(jià)格波動(dòng)“有益無害”。

  作為國(guó)內(nèi)最大的汽車用緊固件生產(chǎn)企業(yè)之一,晉億實(shí)業(yè)去年汽車用緊固件銷售額逾9700萬(wàn)元,今年有望超過2億元。實(shí)現(xiàn)翻番的動(dòng)力在于日益龐大的汽車銷售規(guī)模。

  “汽車玻璃在整個(gè)汽車制造成本中占據(jù)的份額很小,汽車廠商更多受其他零部件和鋼鐵等原材料價(jià)格上漲的壓力,我們對(duì)整車廠影響不大。”信義玻璃方面表示。【完】

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