杭州鋁合金文化石天橋與別的人行天橋不同的是，它建在頭頂高架橋和地面之間相當(dāng)狹小的空間里，受高差限制，文化石天橋的標(biāo)高問題很難解決。為解決這個難題，杭州市建設(shè)部門引進(jìn)了一種德國新型鋁合金材料，克服了“通行凈空無法滿足使用要求”的技術(shù)難點(diǎn)。這種新型材料的重量僅為同體積鋼材的34 %，而強(qiáng)度指標(biāo)同鋼材相同，這樣通過降低結(jié)構(gòu)自身高度，天橋的行人通行凈空可達(dá)到2.5米至3.2米，橋下機(jī)動車通行凈空可以達(dá)到4.8米至5.3米，能夠滿足規(guī)范及使用要求。而且因?yàn)樾滦弯X合金結(jié)構(gòu)的抗銹蝕能力好，不需進(jìn)行復(fù)雜的防腐處理，縮短了工期；鋁合金重量輕，同時又是一種環(huán)保材料，施工中不產(chǎn)生建筑垃圾，不損害環(huán)境。


　　為美化城市外表，杭州在城市建設(shè)中還應(yīng)用了許多新元素。比如新塘路整治工程的中央隔離帶就采用了“文化石”這種個性突顯的方式來體現(xiàn)道路的歷史文脈。這條道路的中央隔離帶獨(dú)具特色，每隔22米的芝麻青花崗巖中各有一塊文化石，這塊文化石長約70厘米，離地約40厘米。石頭上的雕刻內(nèi)容分兩種交替放置，一種是用圖片形式來表達(dá)的錢江潮，文化石一種是用文字形式來達(dá)的4部夏衍劇作，從左到右分別是《春蠶》、《狂流》、《烈火中永生》、《革命家庭》，同時標(biāo)有年代符號：1900——1995。文化石以夏衍文化為主線，以錢江潮水圖為紐帶，把新塘路的歷史文化貫穿起來，整組雕刻精美、簡潔、大氣。


　　針對城市道路車流量大、負(fù)載高、道路兩側(cè)居民區(qū)眾多等實(shí)際情況，杭州市在道路建設(shè)上運(yùn)用了許多新材料。如新塘路上就采用了新型優(yōu)質(zhì)改性瀝青面層——SMA，以減少交通噪音。SMA是瀝青瑪蹄脂碎石混凝土的簡稱，它有較好的透水性、耐久性，抗永久形變能力(高溫穩(wěn)定性)強(qiáng)，表面粗糙度大，抗滑性能好，行車較安全。車輛行駛時的噪音較低，對道路兩側(cè)居民的影響較小，耐久性則比普通瀝青混凝土延長20%至40%。

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