3月26日上午，亞鋁集團(tuán)有限公司（AAG）獲得國內(nèi)12家銀行組團(tuán)授予的總額高達(dá)65億元貸款簽約儀式在廣州香格里拉大酒店隆重舉行。


　　廣東省省政府、中國產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長劉江、副會(huì)長包敘定、肇慶市委覃衛(wèi)東書記、郭鋒市長、中國進(jìn)出口銀行和中國建設(shè)銀行等12家銀行代表，近30家媒體記者出席并見證了簽約儀式。


　　據(jù)亞鋁集團(tuán)董事鐘冬平介紹，總額達(dá)65億元的銀團(tuán)貸款分成兩筆，其中亞鋁集團(tuán)的鋁型材項(xiàng)目獲得了24.5億的貸款，由中國建設(shè)銀行牽頭組團(tuán)；即將投產(chǎn)的鋁板帶項(xiàng)目獲得了40億元的貸款，由中國進(jìn)出口銀行和中國建設(shè)銀行共同牽頭組團(tuán)。


　　此次簽約對(duì)亞鋁集團(tuán)來說意義重大，65億元的銀團(tuán)貸款是目前國內(nèi)民營企業(yè)中獲得的最大的銀團(tuán)貸款。


　　“65億的銀團(tuán)貸款可以為亞鋁集團(tuán)的鋁型材項(xiàng)目及鋁板帶項(xiàng)目未來五至十年的經(jīng)營提供資金支持�！辩姸�平介紹。


　　更為重要的是，此次簽約，標(biāo)志著亞鋁集團(tuán)重組完美收官, 并以新名稱“亞鋁集團(tuán)有限公司”正式進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)期。


　　據(jù)亞鋁集團(tuán)介紹,2008年發(fā)生了席卷全球的百年一遇的金融海嘯，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)都遭受重創(chuàng)，亞鋁同樣未能幸免。海外市場全線下滑，資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)，就是即將建成投產(chǎn)的鋁板帶項(xiàng)目也不得不停滯下來。為了挽救亞鋁，也為了近萬名員工的生計(jì)，2009年3月，亞鋁開始重組。


　　在廣東省、肇慶市兩級(jí)政府以及國內(nèi)銀行、客戶、供應(yīng)商的支持下。亞鋁管理層和員工上下一心，最終于2009年8月按香港法律完成了重組，從而讓亞鋁重新上陣，以新名稱亞鋁集團(tuán)有限公司繼續(xù)前進(jìn)。重組后的亞鋁擴(kuò)大董事局成員至主要高管，同時(shí)也完善了公司治理結(jié)構(gòu)。另外在營運(yùn)方面我們也加大力度以改善效率及提升生產(chǎn)能力，包括在全球聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)工程師。


　　據(jù)了解，亞鋁集團(tuán)目前正集中精力做好旗下舉足輕重的鋁板帶項(xiàng)目正式投產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。


　　亞鋁斥資60多億元、規(guī)模全國最大的、首期為40萬噸的鋁板帶項(xiàng)目的安裝調(diào)試已進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)七月份可以全面投產(chǎn)。達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值可達(dá)200多億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)值達(dá)一千多億元。


　　亞鋁集團(tuán)很早就瞄準(zhǔn)了國內(nèi)市場高端鋁材稀缺的市場空間，可以說是打破國際巨頭的“封鎖線” ，費(fèi)盡周折將高端鋁板帶項(xiàng)目引入國內(nèi)。


　　據(jù)透露，亞鋁此次規(guī)劃的首期40萬噸鋁板帶項(xiàng)目將瞄準(zhǔn)世界最尖端的特種鋁材，幾乎涵蓋了所有需要鋁板帶的產(chǎn)品使用范圍。

　　其第一期主打產(chǎn)品主要有以下幾類，一是電腦、手機(jī)、音響等電子產(chǎn)品的鋁板，現(xiàn)在國內(nèi)這類產(chǎn)品90%以上進(jìn)口；二是車船使用的船體板、地鐵車廂板和汽車板系列，這一系列主要是生產(chǎn)難度及要求較大的中厚板；三是印刷用的PS版鋁版基和罐裝帶材等，此類鋁材中國95%依賴進(jìn)口；四是建筑用材,現(xiàn)在國內(nèi)這類產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。


　　第二期主打產(chǎn)品包括航空航天使用的蒙皮整體壁板（中厚板）、特厚板以及一些特別制作的尖端航天鋁材，前者應(yīng)用于大中型民航客機(jī)，而后者可應(yīng)用于衛(wèi)星、火箭和航天飛機(jī)等對(duì)鋁材要求特別高的航天工具。


　　與普通鋁材相比，這些高、精、尖的產(chǎn)品最直觀的特點(diǎn)是或者比一般的鋁材厚，或者比一般的鋁材薄。然而，正是在看似尋常的厚薄背后，有不可小噓的技術(shù)含量。目前，全世界只有美、德、法、俄、中、英等8國的12個(gè)工廠可以生產(chǎn)航空級(jí)的可熱處理的鋁合金厚板。其中，部分航天鋁材只有美國鋁業(yè)公司(Alcoa)和加拿大鋁業(yè)公司(Alcan)可以生產(chǎn)。而亞鋁的中國最大的40萬噸鋁板帶項(xiàng)目投產(chǎn)后，亞鋁將成為全球第3個(gè)可以涉足部分最尖端航天鋁材的廠家。


　　目前廣泛使用于車船的鋁板系列，此類鋁材與航空鋁材一樣，往往體現(xiàn)了一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平，歐美等眾多名車的主流車型幾乎都采用整體構(gòu)造，對(duì)特種鋁材的要求相當(dāng)高。亞鋁的目標(biāo)是，讓目前廣泛使用進(jìn)口鋁整體板的國內(nèi)汽車廠商使用本國的高端鋁材。


　　事實(shí)上，亞鋁此次選擇鋁板帶項(xiàng)目擴(kuò)大產(chǎn)能與市場的需求緊密相連。以航空鋁材和車船用高端鋁材為例，2008年全球航空級(jí)鋁合金厚板需求量預(yù)計(jì)可達(dá)30萬噸，而中國正在步入世界第三大航空工業(yè)國之列，各類交通運(yùn)輸工具的制造正處于高速增長期，潛在的市場空間相當(dāng)驚人。據(jù)透露，亞鋁計(jì)劃在短期內(nèi)占據(jù)20% 的國內(nèi)高端鋁材市場份額。


　　亞鋁40萬噸鋁板帶項(xiàng)目選址于肇慶占地6.5平方公里的“亞鋁工業(yè)城”內(nèi)，與其相鄰的是亞鋁在國內(nèi)首屈一指的鋁型材生產(chǎn)線和龐大的倉儲(chǔ)系統(tǒng)。


　　亞鋁40萬噸鋁板帶項(xiàng)目是至今為止國內(nèi)唯一一套整體設(shè)備引進(jìn)的項(xiàng)目，進(jìn)口了世界上最先進(jìn)“五機(jī)架冷連軋機(jī)組”，聘請(qǐng)了德國SMS公司作為技術(shù)提供方。除亞鋁外，目前國內(nèi)在建的最高水平的鋁板帶冷軋生產(chǎn)線是“二機(jī)架冷連軋機(jī)組”。


　　據(jù)悉，在亞鋁40 萬噸鋁板帶項(xiàng)目施工過程中，已有許多專業(yè)人才加盟亞鋁。來自世界不同國家的高級(jí)技術(shù)管理人員中，不乏世界一流企業(yè)中具有幾十年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師。



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　　一，鋁板帶市場現(xiàn)狀
　　隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，目前國內(nèi)對(duì)于高精度鋁板帶的需求量不斷增加，而國內(nèi)產(chǎn)能又滿足不了現(xiàn)有的需求，因此從2001年起，很多鋁加工行業(yè)的投資新建擴(kuò)建項(xiàng)目都是圍繞鋁板帶行業(yè)展開的。

　　據(jù)尚輕時(shí)代金屬信息咨詢（北京）公司的統(tǒng)計(jì)，到2008年10月，鋁板帶市場在建或擬建的項(xiàng)目包括熱連軋生產(chǎn)線、寬幅厚板熱軋生產(chǎn)線、二輥連續(xù)鑄軋機(jī)、寬幅鑄軋機(jī)、連鑄連軋生產(chǎn)線、CVC4輥或6輥冷軋機(jī)等，大幅提高了我國鋁熱軋、鑄軋、冷軋產(chǎn)品的產(chǎn)能。

　　盡管目前我國鋁板帶材行業(yè)普遍存在技術(shù)含量低、產(chǎn)品質(zhì)量不高的問題，但近幾年該行業(yè)成為投資新熱點(diǎn)，很多高水平的項(xiàng)目處于在建當(dāng)中，其中還包括幾條高水平的熱連軋線和冷連軋線。但由于項(xiàng)目建設(shè)周期相對(duì)較長，同時(shí)存在設(shè)備、工藝、人員操作等多方面需要磨合摸索的地方，因此真正實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)很難一蹴而就。但隨著先進(jìn)技術(shù)裝備的一批項(xiàng)目的建成，我國鋁板帶行業(yè)的逆勢(shì)將很快將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

　　在鋁板帶材的出口方面，由于我國中高檔產(chǎn)品的生產(chǎn)依然存在一定的難度，產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，鋁板帶材大量從國進(jìn)口的現(xiàn)象依然存在。甚至在2004年國內(nèi)鋁板帶的凈進(jìn)口量還達(dá)到了36.7萬噸的歷史最高水平。從2005年開始，凈進(jìn)口量已開始呈逐年下降趨勢(shì)。根據(jù)《2008年中國鋁加工行業(yè)運(yùn)行情況》的統(tǒng)計(jì)，2008年中國板帶材出口量大幅度增加，由2007年的46萬噸增至86.1萬噸，增長87.2%，同比增幅11.5個(gè)百分點(diǎn)。隨著2008年板帶材首次凈出口，從而實(shí)現(xiàn)了所有鋁材品種的凈出口。


　　二，鋁板帶主要競爭對(duì)手情況
　　國內(nèi)鋁板帶生產(chǎn)商非常分散，共約80家，平均每家2萬噸，以中小公司為主；2007年國內(nèi)鋁板帶產(chǎn)量約400萬噸，產(chǎn)品主要是熱軋卷，僅可供應(yīng)低端市場，而供應(yīng)高端市場的高精度鋁板帶如包裝、印刷等主要依賴進(jìn)口。

　　目前，Novelis是亞洲和中國最大的罐料供應(yīng)商，占領(lǐng)了80％市場份額。但該公司尚無計(jì)劃在國內(nèi)建廠。

　　從國內(nèi)鋁板帶行業(yè)來看，目前國內(nèi)最大的鋁板帶生產(chǎn)商是西南鋁，而且該公司近期計(jì)劃擴(kuò)張產(chǎn)能到30萬噸，但主要是熱軋。據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)其他公司尚無計(jì)劃與亞鋁爭奪相同的目標(biāo)市場。


　　三，亞鋁為世界最高樓原材料供應(yīng)商和服務(wù)商
　　過去的近二十年中，亞鋁獲得了長足的發(fā)展，取得的成績是有目共睹的。標(biāo)志項(xiàng)目包括國家大劇院、首都機(jī)場，全球第一高樓迪拜塔、澳門新葡京酒店、臺(tái)灣101大廈等國際著名建筑都采用了亞鋁的產(chǎn)品。

　　以世界最高樓迪拜塔為例，該樓160多層，高度達(dá)到808米，迪拜塔的銀色高樓外型以玻璃幕墻為主，該塔的開發(fā)商在全球范圍內(nèi)經(jīng)過多次考察，選擇了亞鋁作為主要原材料供應(yīng)商和服務(wù)商，引起外界的高度關(guān)注，有眾多國外有關(guān)機(jī)構(gòu)及電視臺(tái)現(xiàn)場觀摩和采訪，這標(biāo)志著亞鋁的生產(chǎn)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)已獲認(rèn)同, 并已處于世界領(lǐng)先地位。