中國(guó)鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)量?jī)H在世界上占32%，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)水平的提高，鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)具有很大潛力。預(yù)計(jì)2015年的工業(yè)鋁型材消費(fèi)比例將達(dá)到45-50%左右，根據(jù)我國(guó)政府的相關(guān)規(guī)劃，未來10年內(nèi)，工業(yè)鋁型材占鋁型材總消耗量的比重將接近70%。

　　在汽車用鋁型材方面。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量可望突破1700萬(wàn)輛，達(dá)到全球汽車工業(yè)年產(chǎn)量的峰值水平。

　　汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)對(duì)鋁加工產(chǎn)品市場(chǎng)具有積極拉動(dòng)作用，以每輛汽車平均需使用鋁加工產(chǎn)品100公斤計(jì)算，2009年鋁加工產(chǎn)品消費(fèi)量就超過130萬(wàn)噸。因此，隨著中國(guó)汽車制造業(yè)的快速發(fā)展以及汽車用鋁量的提高，都必將為包括鋁型材在內(nèi)的鋁加工工業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。

　　在列車和城市軌道交通用鋁型材方面。2009年11月22日，鐵道部正式公布《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》最新調(diào)整方案。我國(guó)鐵路建設(shè)投資總規(guī)模12年內(nèi)將突破5萬(wàn)億元，鐵路將新增4萬(wàn)多公里營(yíng)業(yè)里程。到2020年，我國(guó)時(shí)速在250公里以上的鐵路里程將達(dá)1.6萬(wàn)公里。根據(jù)規(guī)劃，客運(yùn)專線的列車時(shí)速將達(dá)到200公里以上。由于鋁型材車體具有輕量化、密封性、抗腐蝕性較高等性能，在時(shí)速200公里以上高速列車車體上也具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。每輛車的整體車身鋁材平均用量約10噸，其中90%以上為大斷面空心鋁型材。

　　在軌道交通業(yè)方面，根據(jù)國(guó)家的最新批復(fù)和規(guī)劃，目前國(guó)內(nèi)已有28個(gè)特大城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃獲批。2010年我國(guó)將建成地鐵480里，2020年總里程將達(dá)6100公里。按每公里配備10節(jié)車廂計(jì)算，每節(jié)車廂平均需要3噸鋁型材，僅此一項(xiàng)就將新增15萬(wàn)噸以上鋁型材需求量。

　　此外，由于鋁合金輕質(zhì)的特點(diǎn)，也是航空航天領(lǐng)域采用最多的原材料。隨著我國(guó)載人航天和大飛機(jī)、支線飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，在航空航天領(lǐng)域的用鋁量也將不斷增長(zhǎng)。

　　在耐用消費(fèi)品業(yè)方面。耐用消費(fèi)品領(lǐng)域的鋁制品需求主要集中于家電行業(yè)，近年來家電用鋁量逐漸增加已成為趨勢(shì)。2006-2009年國(guó)內(nèi)家電業(yè)的鋁需求以年均35%的速度增長(zhǎng)。

　　在產(chǎn)品趨勢(shì)方面，目前鋁型材正朝著大截面、薄壁厚、高尺寸精度、復(fù)雜斷面和精美外觀方向發(fā)展。為了生產(chǎn)這些產(chǎn)品，許多大型擠壓機(jī)也不斷投入使用。例如高速列車用鋁型材，CRH2、CRH3、CRH5動(dòng)車組車體均為鋁合金型材。大斷面空心鋁合金擠壓材車體的機(jī)械性能和斷面截面有嚴(yán)格的要求，并且要能擠壓成各種復(fù)雜大斷面材料。國(guó)內(nèi)廠家一般使用600噸以上擠壓機(jī)來生產(chǎn)。

　　隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康的發(fā)展，鋁型材的需求將會(huì)越來越大，同時(shí)裝備和技術(shù)水平也將越來越先進(jìn)，相信中國(guó)鋁型材產(chǎn)品將會(huì)有更大的發(fā)展空間。伴隨著《有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的實(shí)施，高附加值產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新將日益重要，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷整合，中國(guó)的鋁型材產(chǎn)業(yè)將更加快速、高質(zhì)量的發(fā)展�！就辍�

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