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在2019年政府工作報(bào)告中，新能源汽車再次成為報(bào)告重點(diǎn)之一，一方面是穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策;另一方面是要深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力扶持，使得新能源汽車得到快速發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)了動(dòng)力鋰電池的高速發(fā)展，其能量密度不斷提高，續(xù)航能力也得到明顯提升。但高速發(fā)展之下，隱患隨之而來。動(dòng)力電池的高速發(fā)展增加了其熱管理的難度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近兩年國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)生起火事故數(shù)十起，大部分原因指向了動(dòng)力電池，包括電池漏液、電池高溫或過充以及線路老化等問題。新能源汽車的自燃，主要體現(xiàn)在充電過程中引發(fā)的燃燒、電池行駛或放置過程中引發(fā)的燃燒、碰撞翻車引發(fā)的燃燒、涉水引發(fā)的燃燒這四種情況。
現(xiàn)階段新能源汽車的動(dòng)力電池有結(jié)構(gòu)外殼防護(hù)、隔膜阻斷保護(hù)、過充電壓防護(hù)、BMS等多種保護(hù)方式，但其穩(wěn)定運(yùn)行和安全性問題仍有待持續(xù)改善。近年來有機(jī)硅導(dǎo)熱材料在動(dòng)力電池防護(hù)中得到良好的應(yīng)用，包括使用導(dǎo)熱粘結(jié)、導(dǎo)熱墊片、導(dǎo)熱灌封膠等，起輔助散熱、粘結(jié)等作用。
動(dòng)力電池對(duì)有機(jī)硅灌封膠的性能要求
電動(dòng)汽車最大的風(fēng)險(xiǎn)就是電池的安全性，所以必須確保電池安全。由于當(dāng)下起火事故頻發(fā)，電池的安全風(fēng)險(xiǎn)陡增，動(dòng)力電池公司對(duì)有機(jī)硅灌封膠提出極高要求：低密度、低粘度、一定的硬度、良好的導(dǎo)熱性能和阻燃性能。
有機(jī)硅灌封膠對(duì)動(dòng)力電池的安全保護(hù)
有機(jī)硅灌封膠對(duì)動(dòng)力電池的安全保護(hù)主要表現(xiàn)在：對(duì)動(dòng)力電池模組溫度的保護(hù)，對(duì)動(dòng)力電池模組抗撞擊性能的保護(hù)，對(duì)動(dòng)力電池模組內(nèi)部短路的保護(hù)，對(duì)動(dòng)力電池模組過充的保護(hù)。下面分別簡(jiǎn)述有機(jī)硅灌封膠如何對(duì)動(dòng)力電池的安全起到保護(hù)作用。
對(duì)動(dòng)力電池模組溫度的保護(hù)
在新能源汽車使用中，動(dòng)力電池組的熱管理主要使用電池管理系統(tǒng)(BMS)進(jìn)行調(diào)節(jié)、保護(hù)控制。鋰動(dòng)力電池的最優(yōu)工作范圍是20～40 ℃，而工作時(shí)電池系統(tǒng)內(nèi)部溫度偏差可能超出這一范圍。這將會(huì)影響動(dòng)力電池單元的穩(wěn)定性及續(xù)航能力，也會(huì)在一定程度上影響電池組的使用壽命。因此，具有良好導(dǎo)熱性的有機(jī)硅灌封膠可協(xié)助動(dòng)力電池組充放電過程中電芯的散熱，有助于電池單元的熱緩沖，起到良好的熱平衡作用，確保電池模組的安全穩(wěn)定。
對(duì)動(dòng)力電池模組抗撞擊性能的保護(hù)
汽車在道路上行駛時(shí)，時(shí)常會(huì)有刮擦、碰撞事故發(fā)生，而新能源汽車的動(dòng)力電池組就顯得尤為脆弱。未經(jīng)特殊保護(hù)的動(dòng)力電池組很容易受到外力作用碰撞而擠壓失效，甚至發(fā)生起火爆炸。有機(jī)硅灌封膠由于具有一定的硬度和良好的彈性，可以在發(fā)生撞擊時(shí)對(duì)動(dòng)力電池組起到一定的彈性緩沖作用，從而對(duì)電池組起到保護(hù)的作用，可有助于提高整車的安全性。
對(duì)動(dòng)力電池模組內(nèi)部短路的保護(hù)
動(dòng)力電池的安全性是制約其在新能源汽車上使用的關(guān)鍵因素。電池的內(nèi)部短路是影響動(dòng)力電池安全的重要原因。
由于有機(jī)硅灌封膠具有良好的絕緣性，因此有機(jī)硅灌封膠封裝的電池模組，能在電池出現(xiàn)單個(gè)電芯內(nèi)部短路或外物刺穿電芯時(shí)，不會(huì)引起周邊電芯的連鎖反應(yīng)，起到阻隔作用，保護(hù)相鄰電芯的安全，阻止連鎖反應(yīng)，可更好的保護(hù)動(dòng)力電池模組，并提高電池模組的安全性。從圖片上可以看到采用有機(jī)硅灌封膠進(jìn)行保護(hù)的電芯得到了有效地保護(hù)。
對(duì)動(dòng)力電池模組過充的保護(hù)
新能源汽車的動(dòng)力電池組由成百上千顆電芯串并聯(lián)組成，雖然電芯的自爆率為百萬分之一，但仍會(huì)發(fā)生電芯自爆的情況。由于有機(jī)硅灌封膠能吸收沖擊應(yīng)力，并且具有良好的阻燃性，因此當(dāng)單顆電芯過充爆炸時(shí)，其能切斷連鎖反應(yīng)，保護(hù)周邊電芯不受影響。有機(jī)硅灌封膠的阻燃防爆能力直接影響電池模組過充失控后的安全性，其能保證電池模組中的一顆電芯過充爆炸燃燒，不會(huì)引起周邊電芯的燃燒，使周邊電芯得到有效的保護(hù)。
動(dòng)力電池封裝解決方案
新能源汽車動(dòng)力電池組能量密度不斷增加，對(duì)其熱管理、安全系統(tǒng)提出更高要求。動(dòng)力鋰電池的安全性對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。有機(jī)硅導(dǎo)熱材料中的有機(jī)硅灌封膠應(yīng)用在動(dòng)力電池?zé)峁芾碇杏辛己玫难a(bǔ)償效應(yīng)，同時(shí)可緩解汽車運(yùn)行時(shí)遇撞擊、硬物刺穿，動(dòng)力電池組充放電時(shí)內(nèi)短、過充等不安全問題，提高了動(dòng)力電池組的穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升新能源汽車的整體安全性。
硅寶4926有機(jī)硅灌封膠能同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池組溫度的保護(hù)，對(duì)動(dòng)力電池組抗撞擊性能的保護(hù)，對(duì)動(dòng)力電池組內(nèi)部短路的保護(hù)，對(duì)動(dòng)力電池組過充的保護(hù)，提升了新能源汽車的整體安全性。硅寶4926有機(jī)硅灌封膠產(chǎn)品特點(diǎn)如下：
�、佟〖映尚碗p組分硅橡膠，室溫固化、可加熱快速固化;
�、凇」袒傲鲃�(dòng)性好、使用操作時(shí)間適中，有較好自脫泡性，使用時(shí)操作方便;
�、邸�(yōu)異的耐高低溫性能，固化后可在-50℃~200℃下使用;
④ 優(yōu)異的電氣絕緣性能，耐電弧電暈及抗沖擊，對(duì)電器元器件長(zhǎng)期保護(hù);
�、荨×己玫�耐水、耐臭氧、卓越的耐老化性能，能有效防止水汽的滲入，保持長(zhǎng)久密封性能;
�、蕖�(dǎo)熱性能優(yōu)異，可保證電子元器件有效散熱。
