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“AAG亞鋁”架起城市空中連廊,“鋁之橋”人行天橋詳解!

來(lái)源:肇慶亞洲鋁廠有限公司  作者:編輯  日期:2020-4-21
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   “鋁之橋”人行天橋其實(shí)質(zhì)是為行人和非機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)通勤車通行設(shè)計(jì)的一類現(xiàn)代交通道路立體橋接產(chǎn)品。目前廣東省內(nèi)第一條全鋁合金實(shí)景天橋由AAG亞鋁研制并在廣東肇慶落成。

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  橋是人們最喜愛的建筑形式之一,是“美與藝術(shù)”的化身。從石橋到鐵橋、再到(詞條“鋁”由行業(yè)大百科提供)橋,說(shuō)明了時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步。世界上第一座全鋁合金(詞條“鋁合金”由行業(yè)大百科提供)橋是1949年在加拿大建成,我國(guó)第一座鋁合金(詞條“合金”由行業(yè)大百科提供)天橋則于2007年在浙江杭州市誕生,使用的主材是6082-T6鋁合金。

  時(shí)光之輪轉(zhuǎn)到了今天的21世紀(jì)20年代。新時(shí)代的到來(lái),“此橋”已非你所認(rèn)知的“彼橋”。

  “鋁之橋”人行天橋其實(shí)質(zhì)是為行人和非機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)通勤車通行設(shè)計(jì)的一類現(xiàn)代交通道路立體橋接產(chǎn)品。目前廣東省內(nèi)第一條全鋁合金實(shí)景天橋由AAG亞鋁研制并在廣東肇慶落成。

  AAG亞鋁“鋁之橋”

  “鋁之橋”人行天橋是AAG亞鋁旗下關(guān)聯(lián)公司鋁遊家2019年研制的新型環(huán)保輕量化交通設(shè)施裝備,其設(shè)計(jì)理念來(lái)源于以現(xiàn)代人為本的城市化人景交融的國(guó)際交通理念。相比混凝土鋼結(jié)構(gòu)制的傳統(tǒng)橋梁,更具極大優(yōu)勢(shì)和前瞻進(jìn)步性。

  “鋁之橋”天橋造型靈活多樣,可設(shè)計(jì)成獨(dú)特藝術(shù)造型,適合設(shè)計(jì)為現(xiàn)代人所青睞和喜愛的、風(fēng)格突出的地標(biāo)性“網(wǎng)紅橋/景觀橋”建筑形式,富有韻律美感,因此更具有社會(huì)性、傳播性以及實(shí)景利用性的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

  “鋁之橋”的科技體現(xiàn)

  “鋁之橋”天橋適用于各類場(chǎng)景和需要搭接的空間場(chǎng)所,諸如小型河道、交通口、上下立交、地下通道,還包括狹小范圍內(nèi)的城市繁忙交匯處、巷道胡同、十字路口、紅綠燈處、甚至環(huán)形圓盤等,十分靈活。特別是人口流量密集、空間卻十分有限的老城區(qū)、商務(wù)區(qū)、景區(qū)等場(chǎng)所。

  “鋁之橋”天橋整體組裝精密、高檔,完全是先工廠內(nèi)預(yù)制,后現(xiàn)場(chǎng)安裝。以40米長(zhǎng)跨度的鋁合金人行天橋?yàn)槔,工廠內(nèi)預(yù)制裝配一個(gè)月,現(xiàn)場(chǎng)安裝僅一天便竣工。鋁合金輕質(zhì)材料相對(duì)傳統(tǒng)橋梁用混凝土、鋼材的笨重性,在預(yù)制生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝等過程中更加高效節(jié)能,中轉(zhuǎn)費(fèi)用下降。

  “鋁之橋”的過人之處

  “鋁之橋”天橋維護(hù)簡(jiǎn)單,成本更低,傳統(tǒng)橋梁需要定期重新涂刷防腐防銹油漆,修補(bǔ)瀝青路面。而鋁合金的路基結(jié)構(gòu)可耐用50-100年,其表面處理耐磨涂裝耐候20年以上,所以完全不需要這些后續(xù)消耗,可以說(shuō)基本是零維護(hù)成本。

  “鋁之橋”天橋結(jié)構(gòu)采用整體預(yù)制裝配技術(shù),嚴(yán)絲密合,沒有結(jié)構(gòu)性缺陷和安全性能方面的問題。在防地震裂度上可以與同系鋁屋產(chǎn)品吻合做到9級(jí)以上,無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)久,可以說(shuō)永遠(yuǎn)不會(huì)產(chǎn)生裂縫、裂痕這樣的硬傷問題。

  “鋁之橋”的科學(xué)設(shè)計(jì)

  “鋁之橋”天橋通過連接地面基礎(chǔ),加上橋梁本身自重和耐受強(qiáng)度,可抵抗沿海地區(qū)的12-16級(jí)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)沖擊。金屬結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)木制橋梁,其防潮、防火(詞條“防火”由行業(yè)大百科提供)、耐鹽酸腐蝕能力毋庸置疑。防靜電、二級(jí)防雷處理技術(shù)完全適用于本產(chǎn)品。經(jīng)廣東省建科建筑設(shè)計(jì)院的實(shí)驗(yàn)鑒定,鋁天橋的強(qiáng)度超過Q235鋼材的強(qiáng)度,達(dá)到250~300kg/㎡,對(duì)于承載人力和非機(jī)動(dòng)車的橋面通行保障完全不在話下。

  “鋁之橋”天橋的產(chǎn)品顏色可以做到與普通的鋁型材顏色完全通用,通過氟碳噴涂、電泳氧化、靜電處理仿木紋、素色噴粉等傳統(tǒng)的鋁合金型材表面處理技術(shù),也就是說(shuō),顏色有千千萬(wàn)萬(wàn)。作為亞鋁系產(chǎn)品,鋁天橋甚至可以搭配業(yè)已成熟的小型鋁屋作為橋頭堡或橋廊亭式設(shè)計(jì),被譽(yù)為現(xiàn)代城市里的行人休憩點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站、能量加油倉(cāng)。

  “鋁之橋”的可觀效益

  “鋁之橋”天橋橋身可以內(nèi)嵌隱身式的夜間亮化LED動(dòng)感燈帶,形成極具觀賞性的景觀,并保障人們夜間安全使用,并可添加橋身可視化設(shè)計(jì),進(jìn)行廣告收益利用,如橋身字幕、廣告畫幕、水幕裝飾等。

  鋁制天橋是一種科技發(fā)明創(chuàng)新的新鮮事物,在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面,我國(guó)目前還沒有相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。AAG亞鋁作為該行業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)者,必定會(huì)著力推動(dòng)鋁制人行天橋的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃與制訂。

  總結(jié):

  最后,即便轉(zhuǎn)移它處、拆卸、甚至拆解,其主體材料鋁還具備很高的回收價(jià)值(80-100%),不會(huì)產(chǎn)生任何的垃圾廢物!颁X之橋”如同城市現(xiàn)代化進(jìn)程中的“城市之花”,綻放著光芒!我們期待能與致力于城市新貌建設(shè)、景觀裝飾、交通領(lǐng)域的建設(shè)者、設(shè)計(jì)者牽手合作。出色、出眾,才會(huì)帶來(lái)與眾不同!

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