5.2.5 鋼絲繩的驗(yàn)算
鋼絲繩的容許拉力[Fg]：[5.89kN（防護(hù)）+34.1kN（工字鋼）]/sin70o=43kN
6×37鋼絲繩不均勻系數(shù)取0.82，安全系數(shù)k=6
鋼絲繩的鋼絲破斷拉力Fg=6×43kN/0.82=314.63kN
表查得出，選取1根直徑24的6股37絲的鋼絲繩，當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為16700N/mm2時(shí)，F(xiàn)g=319kN，能滿足要求 5.3 單元式幕墻板塊安裝
5.3.1 清理埋件、測量放線、掛座安裝
清理埋件、測量放線、掛座安裝在雙軌道系統(tǒng)外軌道或單軌道安裝吊籃進(jìn)行。吊籃可以在軌道上自由移動(dòng)，只須在每個(gè)立面布置兩臺(tái)吊籃就滿足施工需要，減少吊籃安裝數(shù)量；吊籃安裝在軌系統(tǒng)的軌道上，無須安裝配重塊，安裝拆卸十分方便，安全性能大大提高。
掛座安裝認(rèn)真核實(shí)的位置，按照掛座的安裝
精度進(jìn)行調(diào)整掛座的位置，使在其允許偏差范圍內(nèi)。
5.3.2 單元式幕墻板塊安裝
5.3.2.1 儲(chǔ)放于地面的單元式幕墻板塊
利用懸臂吊機(jī)卷揚(yáng)機(jī)提升速度快的優(yōu)勢，將單元式幕墻板塊提升到安裝位置，轉(zhuǎn)換到軌道系統(tǒng)軌道，利用架設(shè)于軌道的電動(dòng)葫蘆進(jìn)行就位。軌道系統(tǒng)軌道上的電動(dòng)葫蘆同樣可以在軌道上自由移動(dòng)，減少傳統(tǒng)提升工藝機(jī)具每安裝一板塊移動(dòng)一次的工作，方便安裝需要。
5.3.2.2 儲(chǔ)放于樓層的單元式幕墻板塊
在轉(zhuǎn)運(yùn)層設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)鋼平臺(tái)，利用懸臂吊機(jī)提升到安裝位置后，轉(zhuǎn)換到軌道系統(tǒng)軌道，利用軌道電動(dòng)葫蘆進(jìn)行安裝。
5.3.2.3 單元式幕墻板塊吊裝
單元式幕墻板塊在工廠里預(yù)制完成，每塊板塊上有生產(chǎn)合格證及編號(hào)、規(guī)格，施工人員按單元式幕墻板塊編號(hào)圖進(jìn)行安裝。單元式幕墻板塊吊裝過程由單元板塊吊裝上一層的指揮人員負(fù)責(zé)指揮，單元式幕墻板塊在吊裝過程應(yīng)確保所有經(jīng)過層都有人員監(jiān)控，防止單元式幕墻板塊在風(fēng)力作用下與樓體發(fā)生碰撞。
5.3.2.4 單元式幕墻板塊的插接就位、調(diào)整
單元式幕墻板塊吊裝至掛座相距200mm時(shí)，單元板塊停止吊裝，找準(zhǔn)就位點(diǎn)，進(jìn)行單元式幕墻板塊的掛接；板塊掛件就位到掛座后，在控制左右接縫尺寸的情況下命令板塊繼續(xù)吊裝。由安裝人員借助操作平臺(tái)負(fù)責(zé)單元板塊掛座對(duì)接，上、下兩單元式幕墻板塊的橫向插接。確認(rèn)單元式幕墻板塊的掛點(diǎn)，左右插接，上、下插接都已安裝到位后，拆除吊具，進(jìn)行板塊調(diào)整。調(diào)整單元式幕墻板塊掛座高度和進(jìn)出位，調(diào)整完畢后進(jìn)行螺栓的鎖緊工作。
雙層單元式玻璃幕墻的安裝先安裝外層及內(nèi)層固定扇，固定部分安裝完畢后進(jìn)行內(nèi)層開啟扇的安裝工作。單元式幕墻的驗(yàn)收工作必須逐層進(jìn)行，當(dāng)一層單元式幕墻驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層板塊吊裝工作。
5.4 防火施工
在單元組件就位固定后逐層進(jìn)行防火施工，將加工好的防火板對(duì)照下料單，在各層上將防火板按順序就位放好，就位后的防火板一側(cè)固定在防火隔斷橫梁上，用拉釘固定，一側(cè)與主體連接，用射釘固定，然后在防火板內(nèi)填塞100mm厚的防火巖棉。
5.5 噴淋試驗(yàn)、清理
單元式幕墻板塊安裝完一部分后，按《建筑幕墻》GB/T21086-2007進(jìn)行噴淋試驗(yàn)。噴水同時(shí)，在單元板塊內(nèi)側(cè)安排人員檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、安裝中存在的問題，以便及早采取措施。
竣工前，對(duì)幕墻表面進(jìn)行一次徹底的清潔，清洗方法是從上向下進(jìn)行，拆除保護(hù)用塑料薄膜，用中性清洗劑清洗單元板塊，待清潔劑清洗后用清水沖洗干凈。
6 結(jié)束語
泰達(dá)廣場B區(qū)軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì)及施工實(shí)踐，為單元式幕墻安裝提供了更為先進(jìn)的施工方法，資金投入不多，將施工措施與安全硬防護(hù)融為一體，減少吊籃投入及配重安裝、提升機(jī)具的多次移動(dòng)，提高安全性能，縮短施工工期，是單元式幕墻單元板塊安裝高效、實(shí)用、安全、經(jīng)濟(jì)的施工方法，將使本工程取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。軌道法安裝技術(shù)對(duì)平面布置規(guī)則，立面簡潔、變化少的同類工程單元板塊安裝有較大的借鑒意義和指導(dǎo)作用，具有較高的應(yīng)用推廣價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
1. 《建筑幕墻》GB/T21086-2007
2. 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2002
3. 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003
4. 《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》 JGJ133-2001
5. 《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》JGJ102-2003
6. 建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(第二版)
7. 《鋼絲繩國家標(biāo)準(zhǔn)》8706-2006【完】
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