新疆其亞鋁電有限公司530kA高效節(jié)能鋁電解槽的建成投產(chǎn)是近年來中國鋁工業(yè)依靠科技進步促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標志性成果，符合國家在煤炭資源豐富地區(qū)發(fā)展電解鋁工業(yè)的有關政策，是國家《十二五鋁工業(yè)專項規(guī)劃》的重要體現(xiàn)。530kA高效節(jié)能鋁電解槽創(chuàng)造了世界紀錄，其高效節(jié)能效果也標志著中國正在引領世界電解鋁工業(yè)的發(fā)展。
�。�6）忠旺控股年產(chǎn)300萬噸鋁板帶箔項目開工建設
2012年3月20日，忠旺控股總投資達466億元的年產(chǎn)300萬噸鋁板帶箔項目在天津武清汽車零部件產(chǎn)業(yè)園開工建設。該項目分兩期建設，其中一期工程主要建設熔鑄、熱軋、冷軋和鋁箔軋制，形成產(chǎn)能180萬噸/年，計劃2014年上半年建成投產(chǎn)。二期工程主要建設超寬規(guī)格的單機架熱軋機和“1+4”熱連軋生產(chǎn)線及配套設備，形成產(chǎn)能120萬噸/年。
忠旺控股是一家在香港上市的特大型鋁加工企業(yè)，近年在由建筑鋁型材向工業(yè)鋁型材全面轉型的同時，投巨資進入鋁壓延產(chǎn)業(yè)領域，其300萬噸/年的建設規(guī)模在中外鋁加工業(yè)發(fā)展史上也是罕見的。該公司鋁板帶箔定位于高端應用市場。高精鋁板帶項目選址天津是較正確的，因為，天津的電子、汽車、航空裝配產(chǎn)業(yè)發(fā)達，而天津目前還沒有具有規(guī)模化的本地高精板帶箔生產(chǎn)商，天津屬于鋁板帶箔產(chǎn)品凈流入地區(qū)，并且該項目可由天津輻射華北、東北和華東市場。此外，距天津港近，有利于產(chǎn)品出口。
�。�7）南山輕合金有限公司三機架冷連軋項目竣工投產(chǎn)
2012年9月17日，南山輕合金有限公司三機架冷連軋生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)。該公司三連軋生產(chǎn)線由德國西馬克公司（SMS）和瑞典ABB公司聯(lián)合制造，采用六輥CVC+工作輥傳動，中間機架軋制油強制冷卻，熱邊噴射，Airwash全油回收等多項先進技術，為亞洲當前最先進的鋁板帶冷連軋生產(chǎn)線。該裝備最高速度1800米/分鐘，鋁板帶厚度最薄0.15毫米，最大寬度2100毫米，設計年產(chǎn)能36萬噸；主要生產(chǎn)易拉罐罐體料、罐蓋料等高精鋁板帶。
南山輕合金有限公司三機架冷連軋生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)使該公司形成了完整的現(xiàn)代化鋁板帶箔壓延生產(chǎn)線，具有裝備優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，可滿足國內(nèi)下游產(chǎn)業(yè)日益增長的高精板帶需求。在中國，高精鋁板帶正在快速發(fā)展，如罐料、CTP版基已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，下一步將向快速發(fā)展的東南亞、中東等地區(qū)市場實現(xiàn)批量出口。
�。�8）兗礦輕合金有限公司150MN擠壓機投產(chǎn)
2012年12月10日，山東兗礦輕合金公司從德國西馬克公司引進的150MN雙動正向油壓鋁擠壓機正式投產(chǎn)。據(jù)了解，150MN雙動正向油壓式鋁擠壓機是中國已投產(chǎn)的擠壓機中最大擠壓力噸位的裝備，也是世界最大的油壓型鋁型材擠壓機之一，可生產(chǎn)最大寬度1100mm型材；最大外徑700mm管材；最大內(nèi)徑580mm無縫管材和最大直徑450mm擠壓棒材的能力。
兗礦輕合金有限公司150MN雙動正向油壓型鋁擠壓機的正式投產(chǎn)，標志著中國在重型擠壓機裝備上已位于全球前列，為大斷面鋁擠壓型材應用擴展了范圍。目前中國在大斷面鋁擠壓型材應用領域，市場開發(fā)尚不夠，除軌道交通、大型冷藏集裝箱外，還有必要在建筑工程結構、交通運輸、航空航天、海洋裝備、石油鉆探等領域進一步拓展市場。
�。�9）諾貝麗斯（Novelis）在中國建設汽車用鋁板帶項目
2012年4月11日，全球著名鋁業(yè)跨國公司-諾威利斯（Novelis）與常州國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式簽約，決定在常州以全資方式建立其在中國的首家汽車車身鋁板帶生產(chǎn)工廠。根據(jù)協(xié)議，首期工程將投資1億美元，形成汽車用鋁板帶產(chǎn)能12萬噸/年。該項目將建設一條汽車熱處理與精加工生產(chǎn)線，坯料采用諾威利斯韓國工廠生產(chǎn)的鋁卷材。其產(chǎn)品將供應長江三角洲地區(qū)的中外合資汽車制造企業(yè)及亞洲市場。據(jù)了解，該項目已于2012年11月15日奠基，各項基建項目正在有序進行，計劃到2014年項目可投產(chǎn)。
諾威利斯（Novelis）是全球著名跨國鋁業(yè)公司，其業(yè)務主要分布在歐洲、北美洲、南美洲和亞洲，主要業(yè)務板塊為包裝、汽車、消費類電子及建筑。尤其在汽車用鋁板帶方面，包括奧迪、寶馬、克萊斯勒、法拉利、捷豹、路虎、梅賽德斯奔馳、保時捷及沃爾沃等世界知名汽車公司已成為該公司的客戶。Novelis在中國建立汽車車身用鋁板帶項目，看中的主要是中國汽車輕量化的產(chǎn)業(yè)政策和巨大的潛在市場。中國汽車車身用鋁板帶市場處于培育期，受技術與成本及資金等因素的影響，在產(chǎn)品生產(chǎn)與應用進展上要慢于其他應用領域的高精鋁板帶，但是，汽車輕量化與鋁材應用已成為必然關系，前景非常看好。Novelis在中國建立汽車車身用鋁板帶項目必將提升中國汽車輕量化水平，必將促進中國鋁加工業(yè)在汽車車身用鋁板帶的新突破。
�。�10）山東叢林集團全鋁專用車密集面市
2012年10月26日，叢林集團下屬公司叢林福祿好富汽車有限公司研發(fā)生產(chǎn)的首批13輛全鋁煙草運輸車成功下線。該車采用全鋁結構，自重僅為8.2 噸，比傳統(tǒng)鋼車減重3.5 噸，標準載重量29.8噸，車身長14.6米，車廂容積111.5立方米，是我國目前容積最大的運煙車。據(jù)了解，該全鋁煙草運輸車按每年行駛10-15萬公里計算，將節(jié)省15-20萬元的燃油費，可容納1500箱煙草，每輛車每年將增加運輸收益50萬元左右。
據(jù)了解，2012年11月11日，該叢林集團繼全鋁煙草運輸車面市后，全鋁甩掛車研發(fā)成功。該車長14.6米；重6.8噸，比傳統(tǒng)鋼制車減輕2-3噸，是目前國內(nèi)市場上重量最輕的甩掛車，可節(jié)省更多油耗。全鋁甩掛車可承載30噸 ，實現(xiàn)了多載而不超載的目的。
叢林集團是一家跨行業(yè)的企業(yè)集團，近年來該集團鋁材業(yè)務受我國軌道交通高速發(fā)展的帶動，其大斷面擠壓鋁型材及系列深加工制品業(yè)務發(fā)展顯著。
軌道交通尤其是高鐵發(fā)展具有明顯的政策效應和市場容量限制，階段性特征明顯。隨著高速鐵路建設的放緩和國內(nèi)大型與重型鋁擠壓機日益增加及其產(chǎn)能的大量釋放，高鐵用大斷面擠壓鋁型材的市場競爭已經(jīng)呈現(xiàn)激烈化局面。叢林集團在目前軌道交通市場與行業(yè)背景下，積極開拓全鋁專用車研制，并引領該產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
叢林集團執(zhí)行總裁蘇振佳先生在談及公司未來發(fā)展方向和重點時強調(diào)：加大輕量化節(jié)能汽車的市場開發(fā)力度，實現(xiàn)多個車型的批量化生產(chǎn)；加大鋁合金輕量化汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)力度，爭取部分產(chǎn)品歐美日系車輛的全覆蓋；加快鋁合金特種船舶的發(fā)展速度，爭取在經(jīng)營規(guī)模上實現(xiàn)較大突破。叢林集團鋁材深加工發(fā)展之思路不妨為鋁加工企業(yè)所借鑒。【完】
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